Denuncian que el gobierno desvía fondos para rutas mientras los accidentes se multiplican

La diputada nacional del Frente Renovador, Marina Salzmann, presentó un pedido de informes al Congreso entendiendo que “no es equilibrio fiscal, es un curro con el asfalto que necesitan millones de argentinos”.

Mientras el gobierno rasca la olla a los efectos de sostener el relato de “equilibrio fiscal”, desde la oposición lo acusan de desviar fondos viales que deberían ser invertidos en rutas nacionales. Al respecto, la diputada nacional del Frente Renovador, Marina Salzmann, presentó un pedido de informes al Congreso para exigir explicaciones urgentes sobre el estado de la Autopista Presidente Perón y el destino de los fondos viales.

La legisladora toma como punto de partida las declaraciones del vocero presidencial, Adrián Ravier, quien admitió que una parte de lo recaudado por el Sistema Vial Integrado (SisVial) se destina a Vialidad, mientras que “la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal”.

Se estima que hasta el 75% de la red vial nacional presenta un estado regular o malo debido a la falta de bacheo y obras de conservación. Dentro de este contexto se conoció, así lo indicaron desde el Sindicato de Trabajadores y Empleados de Vialidad Nacional, que las muertes en rutas nacionales “se incrementaron en un 300 por ciento en los últimos años”. Si bien no son cifras oficiales, éstas nunca fueron desmentidas por el gobierno.

El foco del reclamo de la diputada Salzmann es la Autopista Presidente Perón, artería clave que conecta a una docena de municipios como San Martín, San Isidro, Merlo, Tres de Febrero, La Matanza hasta Berazategui, un anillo del área metropolitana que afecta a más de 12 millones de personas.

Según consignó la diputada, los fondos retenidos, que alcanzarían para intervenir más de 20.000 kilómetros de rutas nacionales, deben destinarse a concluir obras paralizadas como ésta. “No se trata de un problema de caja, es un problema de legalidad. La ley dice para qué es esa plata y el propio Gobierno admitió que no la usa para eso. Eso no es equilibrio fiscal, es un curro con el asfalto que necesitan millones de argentinos”, agregó Salzmann.

Dentro de este orden, la diputada provincial Ayelen Rasqueti dijo: “si no van a usar el impuesto para restaurar las rutas, entonces que dejen de estafar al pueblo argentino y no lo cobren”. En esta línea agregó: “el tan famoso superávit fiscal del Gobierno no es resultado de bajar el gasto del Estado, se sostiene artificialmente con los 800 pesos que pagás de impuesto en cada litro de combustible”.

Desde el Frente Renovador exigen que el Ministerio de Economía informe con precisión y de manera pública el destino, mes a mes, de cada peso recaudado por el SisVial, y que Luis Caputo y Adrián Ravier concurran a la comisión correspondiente del Congreso a dar explicaciones. Reclaman además el cese inmediato de la utilización de fondos de asignación específica para maquillar el superávit fiscal y la reactivación urgente de las obras viales paralizadas en todo el país, empezando por la Autopista Presidente Perón.