Crisis automotriz: Julio Zamora dejó en evidencia a Luis Caputo

El ministro, evitando explicar la caída del 18% en la producción automotriz, acusó a la provincia y al municipio por cobrar demasiados impuestos.

Descolocado por los datos industriales y los que releva el INDEC, que coinciden en describir una crisis contundente en el sector industrial, y particularmente en la industria automotriz, producto del modelo libertario, el ministro de Economía Luis Caputo volvió a acusar a la provincia y a los municipios por la caída de exportaciones de automóviles.

El “mago de la especulación financiera” aseguró que los impuestos que la provincia de Buenos Aires y la Municipalidad de Tigre le cobran por exportar a la fábrica de Ford Argentina en Pacheco son demasiado.

Abonando el relato dijo: “de 15% de impuestos a las exportaciones, diez son de impuestos provinciales y municipales”.

Frente a tamaña argumentación que no se compadece con la realidad, quien no demoró en salir al cruce fue el intendente Julio Zamora.

El jefe comunal explicó que “en Tigre, exportar NO paga tasas municipales. Las camionetas Ford Ranger que salen de Gral. Pacheco al mundo no tributan tasa local. La industria nacional no sufre por culpa de los municipios”.

Además, el intendente peronista, quien apuesta -a diferencia de Caputo- al desarrollo productivo y no a la especulación financiera que ofrece el modelo libertario, le recordó al ministro que “Tigre es un motor que garantiza infraestructura y servicios 24/7 para el empleo genuino. La verdadera mochila que destruye la competitividad es una carga tributaria NACIONAL asfixiante y una política económica que hiere de muerte a la producción industrial y a los salarios”.

“Si quieren culpables de la crisis industrial, busquen en otro lado, no en los municipios”, concluyó Julio Zamora.

Un dato concreto es que la producción automotriz en Argentina se desplomó nuevamente en abril al caer a 37.521 unidades, una baja del 17,5% interanual y del 10,1% frente a marzo, según advirtió el último informe de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA). La causante: el modelo libertario que, al liberar las importaciones, daña la producción nacional

Las más de 24.300 Pymes cerradas y los 310.000 despidos, junto a una capacidad industrial instalada del 54% refleja que el modelo que regentea Milei junto al PRO y la UCR y algunos gobernadores peronistas, no contempla la producción nacional. Nada nuevo en la matriz ideológica de la derecha nacional.