Alerta en ruta: obras de repavimentación para la Autovía de la Ruta Provincial 41
- Editorial Tobel
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La provincia está realizando trabajos sobre 25,7 km entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco.
Con el objeto de mejorar la conectividad y favorecer la actividad económica regional y sobre todo la seguridad vial, la provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos que conduce Gabriel Katopodis, está realizando obras de repavimentación sobre 25,7 km entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco.
La obra consiste en la construcción de una segunda calzada paralela a la actual, que transformará esta ruta en una autovía con dos carriles por sentido de circulación entre las intersecciones con las autopistas de las RN 7 y RN 8.
Además, se repavimentará y ensanchará la ruta existente, se ejecutarán 3 puentes peatonales en zonas urbanas y 18 puentes sobre cursos hídricos, que permitirán vincular ambas manos, posibilitando que el tránsito que circula en un sentido pueda desviarse al contrario sin afectar el flujo vehicular.
Dentro del marco de obras también se construirá una intersección rotacional a la altura de la RN 7; cruces de alto nivel sobre las vías del Ferrocarril General Urquiza, sobre el acceso a San Andrés de Giles, en las inmediaciones de la traza del Ferrocarril Mitre y en los accesos a San Antonio de Areco y Vagues.
Asimismo se ejecutan trabajos sobre los distribuidores y accesos a la rotonda existente sobre la RN 8, donde la nueva traza se vinculará con las colectoras en la trama urbana.
La nueva autovía permitirá "potenciar el desarrollo productivo de esta región del interior bonaerense y mejorar la seguridad vial de los más de 6.000 vehículos que transitan diariamente", destacó Katopodis.
La Ruta 41 cuenta con una extensión total de 378 km, se ubica en el noreste de la provincia de Buenos Aires y se extiende desde su intersección con la RP 11, en Castelli, hasta desembocar en la rotonda de Baradero, cerca de la costanera del río Paraná. Atraviesa 10 municipios en total y permite conectar con otras vías importantes y transversales de la provincia, como la RN 7 y la RN 8.
Se trata de un corredor clave que posee un incremento estacional del tránsito en los meses de verano, al absorber el caudal proveniente de grandes ciudades del interior bonaerense hacia los destinos turísticos de la Costa Atlántica.
