La presión de intendentes dio resultado: amplían Ramal Acceso a Tigre

El gobierno llama a licitación pública

Finalmente y tras varios años de demora, el gobierno nacional, acordó llamar a licitación

para la construcción de un tercer carril a lo largo 6 km que beneficiará a 85.000 usuarios y demandará una inversión de más de $730 millones. Forma parte del Plan Integral de Obras para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires, impulsado por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional. Obras que serán plasmadas luego de fuertes reclamos y quejas de intendentes de la región norte.

Las nuevas obras suponen la construcción de un tercer carril a lo largo de 6 km en ambos sentidos de circulación, entre el puente de la avenida Uruguay y la rotonda Montevideo y la avenida Liniers, en el final de la autopista. Los trabajos serán a lo largo del corredor que atraviesa los municipios de San Isidro, San Fernando y Tigre, tramo por el que circulan más de 85.000 usuarios al día. Esto incluirá la pavimentación de banquinas, la adecuación de las ramas de entrada y salida, iluminación led y nuevas defensas metálicas, entre otros. Serán ejecutados por empresa privadas, ya que Vialidad Nacional se encuentra, desde la llegada de Cambiemos, en virtual estado de desguace. La intención no es otra que reducirlo a la mínima expresión, al punto que sólo cumpla un rol burocrático. Así lo vienen expresando la secretaria Gral., del gremio Graciela Aleñá. El negocio vial queda en manos del sector privado al punto tal que , por ejemplo, los peajes han logrado aumentos superior al 300% y las licitaciones quedan en manos de los amigos del poder; nada cambió.

“Esta ampliación fue largamente esperada por quienes todos los días transitan este ramal del Acceso Norte, que hoy ya pueden transitar por los primeros kilómetros ampliados del carril a Tigre. Estas obras forman parte de una mejora integral en la red de accesos del Área Metropolitana de Buenos Aires y de todas las obras viales que estamos haciendo a lo largo y ancho del país para que la Argentina tenga la infraestructura que necesita para crecer”, decía Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación tras su regreso de vacaciones en Punta del Este.

Los trabajos en el ramal incluyen la puesta en valor de cinco distribuidores, ubicados en la intersección de Carlos Casares, Avellaneda, Ruta 202, Ruta 197 y Larralde. En el primero se construirán rotondas en el cruce de ambos sentidos, mientras que en el resto se ensancharán las calzadas con carriles de espera y giro a la izquierda. En todos los casos se reemplazará la iluminación por tecnología led, se construirán veredas, cruces peatonales, rampas y refugios y se realizarán mejoras sustanciales en la parquización.

La primera etapa de ampliación del Acceso Norte ya se encuentra en marcha y consiste en la construcción de un tercer carril a lo largo de 2 kilómetros –en ambos sentidos- del ramal Tigre, entre las avenidas Tomkinson y Uruguay. Los trabajos incluyen la repavimentación de las calzadas y la pavimentación de las banquinas.

El proyecto contempla mejoras viales en los distribuidores con las avenidas Tomkinson, José Ingenieros y Uruguay. La ampliación reordenará el flujo de tránsito en este sector del Acceso Norte, lo que generará mejoras significativas en las condiciones de circulación para los usuarios particulares y el transporte público.