Sin impuestos no hay obras: inversión histórica de la provincia sobre rutas atlánticas

Destinada a la mejora y modernización en 627,2 km de rutas provinciales hacia la Costa Atlántica. Se trata de las rutas 2, 11, 63, 74 y la Autopista Buenos Aires-La Plata.

Considerada por especialistas en seguridad vial como una inversión histórica, la provincia de Buenos Aires acaba de anunciar que se realizarán mejoras y modernización sobre las rutas2, 11, 63, 74 y la Autopista Buenos Aires-La Plata, para mejorar la circulación y beneficiar a miles de personas que transitan estas vías hacia la costa bonaerense.

De acuerdo con la información aportada desde el Ministerio de Infraestructura provincial, que preside Gabriel Katopodis, son 14 obras que atraviesan 19 municipios y alcanzarán un total de 627,2 km intervenidos y a intervenir, que incluyen transformación en autovía de distintas rutas, repavimentaciones, nuevos distribuidores y otras intervenciones complementarias de puesta en valor del entorno y señalización de la traza.

Detrás del anuncio queda expuesta la importancia de que los gobiernos cobren impuestos a los efectos de poder concretar obras que mejoren la calidad de vida de la población. Caso contrario se materializaría lo que está sucediendo a nivel país: la ultraderecha gobernante que considera "heróes fiscales" a evasores y fugadores de divisas. Esto redunda en que en dos años de administrar para los ricos, se realizó cero obra pública.

La nueva infraestructura vial y la rehabilitación de la existente resultan claves para el impulso del turismo, para el desarrollo productivo de la Provincia y la región, y para mejorar la seguridad vial de los miles de argentinos y argentinas que visitan la costa bonaerense cada temporada.

Al respecto, Katopodis dijo: “cada verano, miles de familias eligen la Costa bonaerense, por eso en la Provincia seguimos trabajando para que el viaje sea más seguro y más rápido, con obras de mejora y modernización”.

Y agregó: “es una infraestructura clave para impulsar el turismo, fortalecer el desarrollo productivo y mejorar la seguridad vial”.

En ese sentido, en la Autovía RP 2, Vialidad Provincial finalizó las obras de repavimentación de ambas calzadas y banquinas en 146 kilómetros incluyendo retornos o vinculaciones entre las mismas, que benefician a los partidos de La Plata, Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli y Dolores. También se encuentran en ejecución 140 km de repavimentación entre Dolores y Maipú, que permitirán una mejor conectividad en el sector de mayor tránsito de la Autovía, donde se bifurcan los accesos hacia la Costa Atlántica de las rutas provinciales 63 y 11.

Además, avanza la licitación de las obras que abarcan 67 km en total entre Maipú y Coronel Vidal; y se encuentra a licitar el último tramo entre Coronel Vidal y Mar del Plata que permitirá que, por primera vez en la historia, la Autovía 2 esté repavimentada en toda su extensión.

A la fecha, se encuentran vigentes dos desvíos sobre la RP 11 a la altura del km 480 y el km 481, sentido a Villa Gesell (descendente) y entre el km 454 y el km 480.

En tanto, en la Ruta Provincial 11 se encuentra en licitación la repavimentación, demarcación y bacheo desde Esquina de Crotto, en Tordillo, a General Conesa; y en proyecto las obras entre el km 345 y el km 392 (calzada única) entre Mar de Ajó y Pinamar.

También se encuentra próxima a licitar la obra de repavimentación y puesta en valor de 3,3 km de la Ruta Provincial 74 desde la rotonda de General Madariaga (acceso a la ciudad) hasta la estación del peaje; y otros 50 km entre Gral. Madariaga y Pinamar.