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Modelo libertario: la circulación de trenes podría reducirse a un tren por hora en todos los ramales

  • Foto del escritor: Editorial Tobel
    Editorial Tobel
  • hace 3 minutos
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Con la clara intención de privatizarlo, el gobierno "dejó de lado inversiones, la compra de insumos y redujo personal calificado". Esto fue denunciado por el gremio ferroviario La Fraternidad mientras negocia paritarias.



El gremio ferroviario La Fraternidad advirtió, a través del secretario general del gremio, Omar Maturano, que debido a la “desinversión, falta de insumos y reducción de personal”, la circulación de trenes en el AMBA podría reducirse a una frecuencia de un tren por hora en todos los ramales a partir de marzo de 2026. Esta crisis se suma a la suspensión de servicios de larga distancia, complicando el transporte de miles de pasajeros.


Según indicó el dirigente gremial, si este escenario se mantiene, a partir de marzo de 2026 circulará un solo tren por hora en todos los ramales de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que implicaría una drástica reducción del servicio para miles de usuarios.


Como se observa el modelo libertario no perdona. Afecta, como muestran los principales indicadores oficiales y empresariales, al que produce, trabaja, estudia, investiga, educa, cura y vela por la seguridad comunitaria. Es un modelo que beneficia claramente a los ricos del sistema.


“Cada vez estamos con menos formaciones en servicio”, sostuvo Maturano y señaló que en los últimos meses se avanzó con el cierre de distintos ramales de pasajeros, entre ellos los servicios de Bahía Blanca y Bragado, además de otros en la provincia de Córdoba.


La denuncia del dirigente gremial que, vale recordar, es esquivo a plegarse a un paro para enfrentar al modelo de ultraderecha, se da en un contexto de negociaciones paritarias. El gobierno se niega a una mejora salarial, y de condiciones de trabajo, que supere el índice de inflación.


En ese contexto, el dirigente sindical rechazó las versiones oficiales sobre el avance de obras en el marco de la Emergencia Ferroviaria y fue categórico: “es todo mentira”.

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