El Gran Premio Recoleta-Tigre se lució con la historia
El tradicional evento deportivo comenzó con un recorrido desde la cafetería La Biela de la CABA hasta los jardines del Museo de Arte Tigre.
La nueva edición N° 26 del Gran Premio Recoleta-Tigre organizada por el Club de Automóviles Clásicos de Argentina, volvió a marcar que la tradición automovilística, especialmente aquella que proviene de lo lejos de la historia continúa sumando pasión; y adherentes, Así quedó reflejado durante el evento realizado el pasado fin de semana al momento de que la caravana de autos antiguos arribara el MAT, donde fueron recibidos por el intendente Julio Zamora y su mujer, la concejala Gisela Zamora.
Fueron más de 60 vehículos antiguos fabricados desde 1896 hasta 1919 que se mostraron en los jardines del Museo de Tigre.
"Fue un evento muy cálido y que persiste en el tiempo, con la posibilidad de que Tigre sea el escenario de la muestra. Quisiera poner en valor el cuidado que le dan cada uno de los titulares de estos automóviles que tienen muchos años y que requiere mucho esfuerzo mantenerlos tan intactos. Que los vecinos puedan venir a contemplarlos para nosotros es muy importante y como este evento, hay muchos otros que se van a ir dando en el año, que tienen que ver con el turismo y la cultura", expresó el jefe comunal.
El Gran Premio Recoleta-Tigre es la primera competencia de automóviles de ruta abierta en Argentina. Permitió avanzar con la construcción de la Avenida del Libertador, además de puentes y caminos hacia el distrito. El circuito se conmemora hace 25 años y desde 2014 la meta es el MAT.
El presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, Ricardo Battisti, sostuvo: "Agradecemos infinitamente al Municipio de Tigre porque todos los años nos apoyan, ayudan con el tránsito y nos brindan el Museo de Arte Tigre. Es un gran esfuerzo de los dueños que desde marzo están llamando y preguntando en qué fecha se va a hacer la carrera. El evento cada año nos sale mejor, así que estamos muy contentos. El Club Automóviles Clásicos nació con este tipo de autos y hoy cada vez los podés usar menos, si no armamos un evento en particular no se utilizan, son vehículos que como un cuadro son parte de la historia de Argentina".
El expiloto argentino de automovilismo y participante de la competencia, "Cocho" López, mencionó: "Estoy feliz de participar, nos divierte mucho por la alegría que le damos a la gente cuando vamos avanzando desde Recoleta hasta aquí por las avenidas. Para nosotros es lo más importante y lo que uno pretende hacer con el público, que durante tantos años se ha acercado a las carreras y nos ha saludado. En donde pasábamos tuvimos la satisfacción hasta llegar a Tigre. Disfrutamos junto a mi mujer y a tantos amigos".
El primer certamen fue en 1906 y constó de dos etapas: la primera comenzaba a mitad de camino entre Recoleta y Tigre con una distancia de 19,1 km. Fue declarado empate entre el Darracq de 20 Hp, conducido por De Santis, y el Spyker de 23/32Hp, conducido por Daniel MacKinley. La segunda fase incluía el regreso a Recoleta, donde fue ganador un Darracq de 40HP, conducido por Marín, quién tardó 28.3' en recorrer 38.2 km.
