La hidrovía del Paraná en debate: soberanía frente al riesgo de la continuidad privada

Exposición a cargo de Jorge Taiana, María Reigada, Roberto Baradel y Julio Cesar Urien. Organiza CTA

Con una licitación prorrogada y gerenciada por una multinacional, la Hidrovía del Paraná, por estas horas, se encuentra en pleno proceso de debate nacional. Así lo estarán expresando, y clarificando, Jorge Taiana, María Reigada, Roberto Baradel y Julio Cesar Urien quienes a instancia de la CTA estarán brindando detalles de la importancia de que el estado nacional en sintonía con las provincias, recupere el control comercial de dicha vía fluvial por donde transita, entre otros valores, la gran mayoría de las exportaciones agropecuarias.

Por lo pronto, provincias como Misiones, Corrientes, Santa Fe, Chaco y Entre Ríos abonan el criterio de que la explotación de la Hidrovía “bien puede estar en manos de un consorcio público” ya que la “capacidad técnica y operativa” que bridan organismos estatales garantiza la continuidad.

Desde el gobierno nacional, pareciera imperar el criterio de seguir dando rienda suelta a la continuidad privada.Esto estaría motivado por las presiones de algunos pocos países interesados en el negocio, y de organismos internacionales, que condicionan créditos y demás facilidades a fin de consolidar un modelo económico en que el Estado tenga tan sólo la facultad un actor de reparto.

Los expositores, así lo consiga Hugo Russo secretario Gral. de Judiciales de San Isidro y principal referente de CTA región norte, estarán analizando y debatiendo, acerca de la importancia de la derogación del Decreto 949/20 y la apertura del Canal de Magdalena, para recuperar la soberanía sobre la navegación, los puertos y el comercio de nuestros ríos.

El encuentro, abierto, será mañana, martes 4 de mayo a 18:00. Transmisión por: https://www.facebook.com/846400425381726/posts/4025301070824963/?d=n

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