San Fernando

Tal cual lo había anunciado dentro del paquete de propuestas electorales, el intendente Luis Andreotti concreto la apertura de sobres correspondiente a la licitación pública para construir el Túnel de Simón de Iriondo, bajo  las vías del Mitre, Ramal Retiro-Tigre. La inversión corre por cuenta del municipio. La misma esta estimada en el orden de los 6.500.000 millones de peso.

De este modos, y de no mediar inconvenientes técnicos -suelen parecer en este tipo de obras; Cuatro Barreras, Carupá, Boulogne, por caso- en pocos meses el paso bajo nivel será una realidad.

De acuerdo con el anteproyecto delineado desde el área de Obras Públicas del Municipio, el túnel tendrá dos carriles por manos, y una altura de 2,8 mts. cuestión que permitirá que las ambulancias logren sortear el paso.

“Hemos dado un paso importantísimo, se trata de la licitación pública de la primera obra de esta gestión que es de orden estructural y troncal para la ciudad y que facilitará la conexión Este-Oeste de manera fluida y segura”, destacó el Secretario D’Aquino tras la apertura de los sobres. Por otra parte, el funcionario señalo un grado de preocupación motivada por la intervención en TBA. Cuestión que podría demorar -por cuestiones operativas y técnicas- el inicio de obra. La finalización esta estimada para septiembre del corriente años.

La obra además de optimizar el tránsito vehicular reducirá los riesgos que se disparan a raíz de la imprudencia de automovilistas que cruzan las vías con berrera baja. Una vez finalizado los trabajos de Iriondo, San Fernando habrá sumado el tercer túnel a su red vial. Los anteriores -Carupá, y Cuatro Barrera- fueron ejecutados con aportes nacionales y provinciales.

El proceso de licitación comenzó con la venta de tres pliegos y la recepción de dos oferentes: las empresas Construcciones OMI S.A. y Gerbeton Empresa Constructora S.A. Ahora el Municipio evaluará las propuestas técnicas y económicas y la documentación presentada.

La apertura de los sobre se concreto el pasado viernes, en presencia del Secretario de Obras e Infraestructura Pública, Gastón D’Aquino; el Director General de Obras Municipales, Claudio Robles; el Director de Compras y Licitaciones, Santiago Ríos, y el Asesor Letrado del Municipio, Carlos Rodríguez y directivos de las dos empresa que presentaron proyectos.

Túnel 202: Se hace sí o sí

La necesidad de dotar a San Fernando de más y mejores vías de comunicación, ha llevado al intendente Luis Andreotti a instruir a su Secretario de Obras Públicas a que si la provincia no aporta este año los fondos para la obra del túnel de la 202, “empezá a analizar todos los detalles técnicos y haciendo los estudios de impacto ambiental y de factibilidad, porque  lo hacemos nosotros”. Si bien Daniel Scioli puso su compromiso personal sobre la obra, la realidad financiera de la provincia podría demorarla más de lo previsto.